Snöröjning, plogning, vinterunderhåll och halkbekämpning för logistikområde på Hisingen, Göteborg

Detta projekt omfattade snöröjning, plogning, vinterunderhåll och halkbekämpning för ett logistikområde på Hisingen i Göteborg. Uppdraget utfördes åt en verksamhet med dagliga transporter, tät trafik av lastbilar och höga krav på framkomlighet under vintermånaderna 2026. Arbetet anpassades efter områdets körvägar, lastzoner, uppställningsytor och gångstråk för att hela anläggningen skulle fungera säkert och utan onödiga driftstopp.

Så genomfördes vinterunderhållet i logistikområdet

Projektet inleddes med en genomgång av logistikområdets olika delar där infarter, interna transportvägar, lastkajer, parkeringar och gångytor kartlades. Eftersom verksamheten hade kontinuerliga leveranser under stora delar av dygnet planerades insatserna så att snöröjning och halkbekämpning kunde utföras med minsta möjliga påverkan på den löpande driften. Särskild hänsyn togs till svängradier för tung trafik, backningsytor vid lastkajer och stråk där personal rörde sig mellan byggnader, portar och uppställningsplatser.

Snöröjningen utfördes med plogutrustade fordon för de större kör- och uppställningsytorna, medan mindre maskiner och handinsatser användes närmare entréer, portar, gångbanor och andra trånga partier. Snö som samlades framför lastzoner, dörrpartier och avvattningspunkter avlägsnades löpande för att minska risken för packad snö, isbildning och hinder i logistikkedjan. Vid återkommande snöfall genomfördes flera insatser under samma väderperiod för att hålla ytorna öppna och jämna. När snömängderna ökade lades snön upp på utvalda upplagsytor där den inte störde siktlinjer, transportflöden eller åtkomst till brandvägar och tekniska installationer.

Halkbekämpningen genomfördes med halkstoppande material som anpassades efter väderläge, temperatur och underlag. På större hårdgjorda ytor användes sandning och spridning av stenmaterial för att ge bättre grepp åt både lastbilar och servicefordon. På gångstråk och vid personalentréer lades särskilt fokus på jämn täckning för att minska halkrisken där många passerade till fots. Områden med skuggiga lägen, lutningar och utsatta avsnitt nära brunnar och dräneringslinjer följdes extra noggrant eftersom dessa partier ofta fick återfrysning efter nederbörd och temperaturväxlingar.

Under arbetets gång använde markentreprenörerna i vårt nätverk slitstarka maskiner för vinterdrift samt plogblad, sandningsutrustning och redskap för manuell efterbearbetning. De material som främst togs i bruk var sand, krossmaterial för halkbekämpning och resurser för bränsle och maskiner vid återkommande insatser. Arbetsmetoden gick ut på att först säkerställa huvudstråk för transporter, därefter öppna lastzoner och uppställningsytor, och till sist färdigställa gångytor, entrépartier och detaljerade kantzoner. Den ordningen gjorde att området snabbt återfick funktion även när väderläget hade varit besvärligt.

Det färdiga resultatet blev ett välfungerande logistikområde med bättre framkomlighet, säkrare arbetsmiljö och tydligt minskad risk för halka under vintersäsongen. Lastbilstrafiken kunde fortsätta med färre störningar, personalens gångvägar hölls öppna och lastkajerna förblev mer tillgängliga även under perioder med snöfall och isbildning. Kunden fick ett vinterunderhåll som var anpassat till verksamhetens tempo och till områdets praktiska krav, där varje insats från markentreprenörerna bidrog till ordning, säkerhet och stabil drift genom hela säsongen.